Thứ Tư, 27 tháng 2, 2019

Giao hàng bằng xe lửa như thế nào cho rẻ

Gửi hàng bằng tầu hỏa thế nào cho rẻ, gửi ô tô ,xe máy từ bắc vào nam và ngược lại từ Nam ra Bắc. Chúng ta đều biết gửi hàng bằng tầu hỏa là một trong những phương tiện an toàn nhất. Đặc biệt với các phương tiện có nhiều phụ kiện như xe máy, tô tô. Gửi các bình thùng nhiên liệu, các cuộn vải, hàng quần áo từ mọi nơi,  từ các cảng Cát Lái .v.v về Hà Nội hay Hồ Chí Minh. Hôm nay chúng tôi xin chia sẻ lại các bạn các thông tin trên được cập nhập mới nhất .

Vận chuyển hàng hóa bằng tầu hỏa nhanh

Dịch vụ vận chuyển hàng hoá từ HCM đi ra Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hà Nam, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Hà Giang, Tuyên Quang, Cao Bằng, Bắc Kạn, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Giang, Quảng Ninh và tuyến ngược lại, có thời khắc dự kiến giao hàng là từ 3 đến 4 ngày.

Dịch vụ vận chuyển hàng hoá từ HCM đi ra Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Tam Kỳ, Quảng Ngãi, Bình Định, Quy Nhơn, Phú Yên, Tuy Hòa, Khánh Hòa, Nha Trang, Ninh Thuận, Phan Rang, Tháp Chàm, Bình Thuận và tuyến ngược lại, có thời gian dự kiến giao hàng là từ 2 đến 3 ngày.
Dịch vụ vận chuyển hàng hoá từ HCM đi ra Đắk Lắk, Buôn Ma Thuột, Đắk Nông, Gia Nghĩa, Gia Lai, Pleiku, Kon Tum, Lâm Đồng, Đà Lạt và tuyến ngược lại, có thời điểm dự kiến giao hàng là từ 1 đến 2 ngày.

Dịch vụ vận chuyển hàng hoá từ Hà Nội đi ra Sài Gòn, Vũng Tàu, Bình Dương, Bình Phước, Đồng Nai, Tây Ninh và tuyến ngược lại, có thời gian dự kiến giao hàng là từ 3 đến 4 ngày.

Ngoài ra chúng tôi cũng nhận vận chuyển hàng hoá từ Hà Nội đi đến các tỉnh lân cận như Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Hà Nam, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, độc lập, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Hà Giang, Tuyên Quang, Cao Bằng, Bắc Kạn, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Giang, Quảng Ninh .v.v… có thời gian dự kiến giao hàng là từ 1 đến 2 ngày.

Phần đông với nhiều mặt hàng thì bạn cần liên hệ trước một vài bên để điều tra khảo sát: chi phí và thái độ phục vụ. Kế tiếp cần nêu 1 số yếu cầu và khi kí hợp đồng vận chuyển phải có cam kết rõ ràng. Chịu trách nhiệm như thế nào với các hàng hóa. với rất nhiều hàng hóa có phân ra 2 loại : nhạy cảm và thông thường. Bạn cần được hướng dẫn khai báo với các cơ quan chức năng hay hỗ trợ tư vấn đúng về cách thức vận chuyển các hàng hóa tuân thủ đúng các quy định của điều khoản. Có rất nhiều các nguy cơ : bảo quản không tốt, chuột cắn, tai nạn đường sắt .v.v. Vì thế bạn chất lượng của người tư vấn rất quan trọng. đó là những thực tế hat xẩy ra.

Theo >>> Giao hàng hóa bằng tàu hỏa thế nào cho rẻ

Top 2 dòng barie tự động hiện đại

Top 2 dòng barie tự động hiện đại
 
Barie tự động thuộc chủng loại cửa cổng tự động, áp dụng phổ biến cho nhiều đơn vị trong kiểm soát điều hành ra vào. Tính linh hoạt của barie đóng mở thường xuyên vừa tác dụng lại hiện đại.


Kết quả hình ảnh cho Barie tự động

Barie tự động được lắp để tại nhiều cơ quan đơn vị, các hầm bãi đỗ xe hay các trạm thu phí giao thông.  Mỗi kiểu dáng barie đều được lắp đặt phù hợp với mỗi loại hình cơ quan.

Tuy nhiên, hiện nay trên thị trường trông rất nổi bật với hai dòng barie tự động: barie cần thẳng và barie cần hàng rào.

Barie tự động cần thẳng

Đây là dòng barie tự động có chiều dài 6m. Dài nhất trong các mẫu cổng tự động barie hiện tại được cung cấp trên thị trường.



Chiều dài thanh chắn được thiết kế bằng hợp kim nhôm sơn tĩnh điện. Dán decal phản quang trên thân rào chắn. Giúp người nhìn có thể dễ dàng nhận biết vật chắn khi đi ban đêm.

Sử dụng cần barie dài 6m chuyên dùng cho các cổng cơ quan, cổng ra vào,…

Ngoài ra còn có cần barie dài 1,5 – 2m được sử dụng cho các cổng phụ cơ quan hay tại các bãi giữ xe ngầm. Cần có thời khắc nâng hạ 1.5s. Nhanh chóng hạ xuống nâng lên. Linh hoạt khi hoạt động thường xuyên mà không xảy ra lỗi kỹ thuật.

Barie tự động cần hàng rào

Barie cần hàng rào có sự biệt lập hoàn toàn với các mẫu barie hiện có trên Thị Trường. Nếu barie thông thường chỉ có một thanh chắn ngang thì với barie hàng rào đó là hàng rào xếp.


Barie cần hàng rào có thiết kế với các thanh khung hàng rào chính và thanh phụ. Đan xếp theo hàng rào chắn nhưng lại có thể co xếp được. Linh hoạt khi cần được nâng lên, các thanh rào chắn đều xếp thành 1 hàng dựng thẳng đứng.

Sử dụng barie cần hàng rào có tương đối nhiều ưu thế hơn so với barie cần thẳng.

  • Barie cần hàng rào tăng năng lực phòng chống, nhân viên bảo vệ
  • Tạo sự chắc chắn, tin tưởng cho người dùng với cần hàng rào cao, kín mít
  • Mẫu barie hiện đại, mới với tính năng đa dạng
  • Lắp đặt cân xứng với các xưởng sản xuất, khu công nghiệp,…

Barie cần hàng rào có chiều dài tối đa là 6m. Cần cao so với mặt đất là 1290mm. Nguồn điện 220V/ 50Hz. Công suất motor của trụ barie cần hàng rào là 220w. Barie hàng rào được gia công từ vật liệu nhôm hợp kim sơn tĩnh điện. Có dán decal phản quang trên thân chắn cần hàng rào.

Hai dòng barie tự động đều được phân phối trên Thị Trường. Barie nhập khẩu chính hãng từ thương hiệu nổi tiếng Ankuai China và Jinhongxing China.

Bảo hành dài hạn, riêng motor barie tự động được BH lên đến 2 năm. Thực hiện bảo trì, sửa chữa, sửa chữa phụ kiện. Nhanh chóng khắc phục, xử lý lỗi kỹ thuật để barie vận hành ổn định.

Người tiêu dùng có nhu cầu lắp đặt cổng xếp – barie tự động. Hãy liên hệ với công t để được hỗ trợ tư vấn và báo giá chính xác.

 (sưu tầm)

>>> Nguồn: Hai loại barrier tự động hiện đại
 

Thứ Ba, 26 tháng 2, 2019

Di dời bãi đỗ xe trong công viên trên 'đất vàng' quận 1

TP HCM yêu cầu Sở Giao thông vận tải điều tra và nghiên cứu phương án bố trí tạm bến xe buýt và bãi giữ xe 2 bánh đang nằm trong Công viên 23 tháng 9 (quận 1).

Để triển khai xây dựng Công viên 23 tháng 9, UBND TP.HCM yêu cầu Sở Giao thông vận tải nghiên cứu phương án bố trí tạm bến xe buýt và bãi giữ xe 2 bánh đang nằm trong công viên.

Trong thời gian này, thành phố tạm thời vẫn duy trì hoạt động vui chơi của bến xe buýt và bãi xe 2 bánh nói trên cho đến khi tiến hành xây dựng công viên.

Sở Văn hóa và Thể thao cũng cần sớm bàn giao mặt bằng khu sân khấu Sen Hồng trước khi triển khai xây dựng công viên.

Thành Phố Hồ Chí Minh yêu cầu Sở Giao thông vận tải nghiên cứu và điều tra phương án bố trí tạm bến xe buýt và bãi giữ xe 2 bánh đang nằm trong Công viên 23 tháng 9, quận 1. (Ảnh: Zing)


Sau khi hoàn chỉnh việc xây dựng, toàn bộ phần trên mặt đất của công viên sẽ được sử dụng đúng chức năng là công viên cây xanh, mặt nước; không tổ chức triển lãm, hội chợ, mua bán kinh doanh trong công viên.

UBND TP cũng giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc sớm báo cáo tác dụng thi tuyển phát minh kiến thiết quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 khoanh vùng Công viên 23 tháng 9 trong quý I/2019.

Theo thông tin công khai trước đó, khu đất quy hoạch có tổng diện tích khoảng 16,07 ha; bao gồm khu Công viên 23 tháng 9 mở rộng đến ranh lộ giới (mép vỉa hè) các tuyến đường xung quanh khoanh vùng công viên và công viên đảo giao thông tại góc Tây Bắc của khu đất, đoạn cuối đường Lê Lai, đối diện Nhà thờ Huyện Sỹ.

Quy hoạch tổng mặt bằng cần bảo đảm an toàn tính chất chung của công viên nơi công cộng; gắn kết hài hòa với không gian đô thị bên cạnh, nhất là không gian khu vực chợ Bến Thành, khu phố Bùi Viện, Phạm Ngũ Lão.

Hệ thống giao thông liên kết với khoanh vùng hợp lý, các lối tiếp cận nơi hầm ngầm để xe và bến xe buýt ngầm tương xứng; tổ chức không gian cây xanh kết hợp mặt nước hài hòa, đóng góp phần giải quyết tiêu thoát nước mặt cho khu vực trong mùa mưa...

Công viên 23 Tháng 9 có diện tích khoảng 9,46 ha, rộng khoảng 90 m, dài hơn 1.100 m; giáp quảng trường Quách Thị Trang và ba đường Phạm Ngũ Lão, Lê Lai, Đường Nguyễn Trãi. Hai tuyến đường khác là Nguyễn Thái Học và Tôn Thất Tùng nối dài cắt ngang và chia công viên ra làm 3 đoạn.

Theo Kinh tế & Tiêu dùng

>>> Nguồn: Chuyển dời bãi đỗ xe trong công viên 23 tháng 9 quận 1
 

Kệ để hàng được tin trong ngành công nghiệp

Do đặc thù trong sản xuất công nghiệp luôn phải lưu trữ số lượng hàng hóa, sản phẩm lớn trong quá trình sản xuất, lưu kho, xuất kho, hàng tồn,...

Kệ thép công nghiệp lưu trữ hàng hóa

 Với các doanh nghiệp có nhà kho diện tích rộng rãi, xây dựng hiện đại, đủ để lưu trữ lượng hàng hóa chứa trong kho thì không ảnh hưởng đến năng suất, hiệu quả công việc cũng như chất lượng của các sản phẩm.

Đối với nhà kho có diện tích tương đối, diện tích nhỏ, chật hẹp nhưng số lượng hàng hóa lưu trữ không ít, quá tải trên các kệ chứa hàng, sẽ gây ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc, cũng tương tự ảnh hưởng đến quy trình theo dõi, kiểm kê, vận chuyển xuất, nhập kho.

 

Các loại kệ thép làm kệ đa chức năng chứa hàng hóa công nghiệp

  Với diện tích ban đầu Lúc Này của nhà kho, các doanh nghiệp sẽ không thể tự chế tạo hay xây dựng thêm không gian, nâng cấp cải sinh nhà kho, thay thế sửa chữa mới trong thời gian ngắn để đáp ứng để lưu trữ số lượng hàng hóa quá nhiều của công ty.

 Kệ thép công nghiệp là sự lựa chọn tối ưu trong việc xây dựng hệ thống kệ chứa hàng công nghiệp trong các nhà kho dân dụng, xưởng sản xuất công nghiệp.

Vì sao kệ thép công nghiệp là lựa chọn hàng đầu để lưu trữ hàng hóa?

Sản phẩm kệ thép công nghiệp được thiết kế nhiều tầng, mỗi tầng chứa tải trọng lên đến vài tấn giúp việc chứa đựng hàng hóa tác dụng tối ưu.

Mối nối giữa các thanh thép

Cấu tạo gồm các thanh thép nguyên chất kết hợp các lỗ ốc vít, linh hoạt điều chỉnh tăng gỉam kích thước giá kệ, khoảng cách mâm kệ cho hợp lý và phải chăng.

Kệ thép công nghiệp như một loại kệ đa zi năng, có tính năng thông minh, có thể lưu trữ bất kỳ loại hàng hóa khác biệt, có khối lượng khác biệt.

Tính năng cơ động của khung kệ, dễ dàng tháo lắp, di chuyển vị trí khác.

thiết kế tương xứng cho việc bóc dở, kiểm kê, vận chuyển hàng hóa nhanh chóng, tác dụng, tiết kiệm thời điểm, sức lao động.

 

Kệ thép công nghiệp tối ưu trong việc lưu trữ hàng hóa

 Tận dụng tối đa diện tích nhà kho, với một hệ thốn kệ thép công nghiệp cho kho hàng sẽ tiết kiệm một khoảng chi phí khủng so với việc thuê mướn, nâng cấp hay xây dựng một nhà kho có diện tích rộng lớn hơn nhưng không tận dụng hết diện tích, không gian bên trong để bảo quản hàng hóa.

(Sưu tầm)

>>> Nguồn: Kệ để hàng được ưa chuộng trong ngành công nghiệp
 

Thứ Hai, 25 tháng 2, 2019

Công an thủ đô lập kế hoạch bảo đảm an ninh Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều

Công an đưa hàng chục tổ tuần tra điều hành và kiểm soát trong đêm để trấn áp tội phạm trước thềm Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều tại Hà Nội.

Ngày 15/2, Công an Hà Nội Thủ Đô tổ chức hội nghị thực hiện kế hoạch đảm bảo an ninh trật tự, đảm bảo an toàn Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều Tiên lần thứ 2.




Trung tướng Đoàn Duy Khương, giám đốc Công an TP. Hà Nội phát biểu trong Hội nghị. Ảnh: ANTĐ

Mục đích của kế hoạch là bảo đảm tuyệt đối an ninh an toàn buổi giao lưu của lãnh đạo cao cấp Mỹ và Triều Tiên; các địa điểm tổ chức hội nghị; không để xảy ra đột xuất, bất ngờ, tạo điều kiện thuận lợi cho các buổi giao lưu của các đại biểu, phóng viên dự và đưa tin về hội nghị.

Công an TP Hà Nội yêu cầu các lực lượng triển khai nhiệm vụ nắm chắc tình hình, chủ động phòng ngừa, phát hiện đấu tranh ngăn chặn mọi âm mưu hoạt động phá hoại hội nghị, lợi dụng xâm phạm an ninh quốc gia; đảm bảo tốt trật tự an toàn giao thông, phòng chống cháy nổ, trật tự công cộng, vệ sinh môi trường.

Đồng thời, lực lượng chức năng được giao thu xếp, phân luồng không để xảy ra ùn tắc, tai nạn giao thông trên các tuyến đường hoạt động, nơi ăn nghỉ của đại biểu, nơi tổ chức hội nghị.

Ngoài ra, Công an thành phố cũng yêu cầu các đơn vị, địa bàn sử dụng biện pháp nghiệp vụ phòng ngừa đấu tranh trấn áp các loại tội phạm; tổ chức tuần tra kiểm soát điều hành 24/24h tại các địa bàn quan trọng, đặc biệt là sân bay quốc tế Nội Bài, nhà ga, bến xe, các công trình văn hóa, tượng đài tại Hà Nội, hệ thống điện, trạm biến áp, các địa điểm nơi công cộng tinh vi...




Cảnh sát cơ động diễn tập chống khủng bố. Ảnh minh hoạ: Bá Đô

Trung tướng Đoàn Duy Khương, Giám đốc Công an TP Hà Nội nêu rõ, sau khi có phương án cụ thể, các đơn vị, nhất là Công an các quận huyện cần quán triệt đến từng cán bộ, chiến sĩ về ý nghĩa sâu sắc, mục đích hết sức quan trọng của công tác bảo đảm an ninh, an toàn Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều Tiên.

Ông chỉ đạo phòng cảnh sát hình sự chủ trì, tiếp tục thực hiện khốc liệt Mệnh lệnh 01 của Giám đốc CATP, tăng tốc hàng chục tổ công tác tuần tra kiểm soát và điều hành từ 23h đêm hôm trước đến 5h sáng hôm sau; tấn công, trấn áp khỏe khoắn các đối tượng phạm pháp hình sự.

Bên cạnh đó, phòng Cảnh sát giao thông, Công an các quận huyện, thị xã tiếp tục thực hiện Mệnh lệnh 02 tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Công an thành phố cũng đề nghị Bộ Công an tăng tốc quân số cho Hà Nội để đảm bảo lực lượng tiến hành thực hiện giữ vững tuyệt đối an toàn sự kiện Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều Tiên.

Ngày 9/2, Tổng thống Mỹ Donald Trump thông báo trên Twitter, hội nghị thượng đỉnh lần hai với Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un sẽ diễn ra tại Hà Nội vào ngày 27-28/2.

Nguồn: CA thủ đô Hà Nội triển khai kế hoạch bảo đảm an ninh Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều

Thứ Năm, 21 tháng 2, 2019

Ngăn một chiều đường Kim Mã thi công Metro

Một chiều đường Kim Mã phía hồ Thủ Lệ (Hà Nội) được phân luồng để chuẩn bị kiến thiết tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội khiến vùng này ùn ứ xe cộ.

Đường Kim Mã (Ba Đình, Hà Nội) đoạn từ phố Nguyễn Văn Ngọc tới đền Voi Phục đã cấm một chiều đường vài ngày nay để chuẩn bị thiết kế công trình đường sắt Metro tuyến Nhổn - ga Hà Nội.

Phía cắt chéo với phố Nguyễn Văn Ngọc được đơn vị thiết kế lập rào chắn cảnh báo và hướng dẫn đi chung vào một chiều đường.

Lượng phương tiện đi lại tăng dần, đặc biệt vào giờ cao điểm buổi sáng và chiều tối.

Vài xe bỏ qua biển hướng dẫn đâm thẳng vào phần đường của dòng phương tiện ngược chiều, gây ách tắc cục bộ.

Chưa có dấu hiệu xây cất nhưng đường đã ngăn.

Làn đường dài khoảng 500 m phía hồ Thủ Lệ trong thời gian tới sẽ kiến tạo các hạng mục của công trình Metro giai đoạn 3. Nơi đây bỗng dưng trở thành điểm đi bộ cho người già, tập xe cho trẻ nhỏ vào mỗi buổi chiều.

Những người dân sống quanh hồ tản bộ thong dong trên lòng đường trống trải.

Trái với không khí ồn ào tấp nập phương tiện mỗi chiều, làn đường cấm xe trở nên thoáng rộng, yên bình.

Toàn bộ vỉa hè dài gần 500 m đã bị xới tung khi thành phố di dời hàng cây xanh tại đây về vườn ươm Hưng Yên.

Cảnh vắng vẻ đối lập đông đúc xe cộ của hai làn đường khi nhìn từ trên cao.

Lúc Này mới chỉ có gần 100 m ở mỗi đầu làn đường đi chung được rào barie mềm phân làn cho hai hướng xe cộ ngược chiều nhau. Hơn 300 m đường ở giữa vẫn chưa được phân làn.

Vì thế, vào giờ cao điểm, công nhân của công trường sắp kiến thiết được phân trực, hướng dẫn xe cộ đi lại đúng quy định, tránh lấn làn, ùn tắc.

Trong khung giờ cao điểm, đoạn đường này sẽ cấm ôtô, chỉ xe buýt được phép đi lại. Xe cộ từ Kim Mã muốn đi về phía Cầu Giấy khi đến nút giao trên sẽ phải rẽ vào đường Nguyễn Văn Ngọc - Đào Tấn - Nguyễn Khánh Toàn.

Từ 17h chiều, các chiến sĩ đội CSGT số 2 luôn ứng trực để điều tiết giao thông tại ngã ba giao nhau phố Nguyễn Văn Ngọc, giúp người dân đi lại thuận tiện, tránh ùn tắc.

18h là thời gian cao điểm ùn tắc tại vùng này. Tuy nhiên xe cộ vẫn có thể di chuyển chậm.

Theo: Chặn 1 chiều đường Kim Mã thi công Metro

Thứ Ba, 19 tháng 2, 2019

Nguyên do xu hướng cách tân và phát triển của dịch vụ bảo vệ nên đi đôi với chữ tâm

Khi doanh nghiệp ban đầu thành lập thì cũng là lúc phải ứng phó với nhiều tình huống xảy ra nhất . Việc thuê dịch vụ bảo vệ là một ví dụ điển hình mà đa số doanh nghiệp, tổ chức nào cũng gặp phải . Nhưng có một khúc mắt đặt ra , đó là liệu bạn có chon đúng người vào đúng việc. Do đó người làm bảo vệ rất cần được có tâm với nghề mới cách tân và phát triển được.

Bởi nếu doanh nghiệp cung cấp dịch vụ không có tâm, chỉ là một dịch vụ nhếch nhác thì chẳng ai dám đặt lòng tin ở đó cả. Chưa nói đến việc nhân viên không được sàng lọc kỹ dẫn đến các hậu quả không hay cho cả đôi bên gây thiệt hại, mất mac cả về vật chất và tinh tinh thần, sự tin cẩn và giá trị thương hiệu đó sẽ tuột dốc không phanh nếu để vấn đề này xảy ra. nói đến tính nhất quán khi  quan sát một tờ giấy trắng đa phần chỉ thấy chấm đen ở đó. Bản chất con người luôn có xu thế tiêu cực và cai hệ luỵ công ty cung cấp dịch vụ không công dụng sẽ trở thành một đường link truyền miệng kiểu ‘’ viral’’. Nó chẳng có gì tốt cả , vậy tại sao các doanh nghiệp đó làm . Đơn giản chỉ vì cái lợi trước mắt mà bỏ quên đi giá trị của khách hàng, Mà khi đã quên đi khách hàng thì dù bạn có cung cấp tốt thì cũng chẳng ai cần cả. Đó là điều mà một nhà cung cấp dịch vụ tốt luôn coi là bài học nằm lòng trước khi cung cấp nó cho khách hàng của mình.

Loại hình kinh doanh dịch vụ này vẫn đang cải tiến và phát triển rất tốt do sức co giãn cung cầu dẫn đến ra quyết định của cá nhân, doanh với với đơn vị cung cấp này ngày một nhiều lên và nhất định sẽ tăng trưởng hơn nữa ở thị phần  nước ta.

Có nhu cầu ắt có nhà cung cấp , nhưng có vô số nhà cung cấp. Bạn sẽ chọn ai trong số họ . Để đặt ý thức vào một ai đó là điêu không dễ dàng. Điều đó đã đòi hỏi các công ty dịch vụ bảo vệ phải gồng mình để minh chứng thực lực cho doanh nghiệp, công ty thấy được giá trị đó  và chon mình là đối tác doanh nghiệp. Nếu chọn đúng thì hầu như doanh nghiệp chẳng phải bận tâm nhiều về mọi thứ để có thể tập trung vào công việc của mình.

Nguồn: Nguyên nhân xu thế cải cách và phát triển của dịch vụ bảo vệ phải đi đôi với chữ tâm